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什么原因會造成柴油發電機冒黑煙?
發布時間:2020-04-17

柴油機排放的黑煙是指柴油未充分燃燒,碳在高溫下分解并隨廢氣排放的現象。廢氣排放出黑煙,不僅降低了發動機的功率,增加了柴油的消耗,而且容易形成積碳,縮短了發動機的使用壽命。原因如下:

首先,氣缸中的新鮮空氣不足

原因:(1)空氣濾芯中灰塵堆積過多;(2)消聲器生銹、積碳或油污;(3)進氣門和排氣門之間的間隙過大會降低氣門的開度;(4)匹配機構零件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪和曲軸正時齒輪的相對位置發生變化,氣門開啟和關閉時間不正確。

二、氣缸壓縮結束溫度和壓力下降原因

(1)缸筒和活塞環過度磨損,活塞環安裝不正確或失去彈性,造成氣缸漏氣;(2)氣門間隙過小,熱車時容易被推開,或氣門燒蝕積碳導致氣缸密封不嚴;(3)氣缸蓋與機體、噴油器和氣缸蓋的結合面漏氣;(4)氣門嚴重凹陷,活塞和活塞銷、活塞銷和連桿小端凹陷,連桿大端和連桿軸頸間隙過大,增加了燃燒室容積,降低了壓縮比。

三、柴油霧化不好

原因:(1)噴油器壓力調節過低;(2)噴油器調壓彈簧斷裂或發卡;(3)噴油器針閥閥座積碳,針閥卡死或磨損過大;(4)噴油泵出油閥的泄壓環磨損過大,導致噴油器滴油。

四、供油時間和數量不正確

原因是:(1)供油時間太晚;(2)啟動初期,當氣體壓力和溫度低,供油時間過早時;(3)噴油泵柱塞偶合器磨損后,增加供油行程;(4)噴油泵調整齒桿或拉桿行程過大,導致供油過多。


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